Dans le cadre de la pandémie, le règlement européen n° 2021/267 avait prévu une prolongation de 10 mois pour le contrôle technique des véhicules. Néanmoins, la France a choisi de ne pas appliquer cette règle.

Le code des transports ne prévoit aucun nombre minimum de CMR à remplir. Il serait toutefois plus prudent d'en rédiger trois exemplaires originaux pour l'expéditeur, le transporteur ainsi que le destinataire.

Le projet de loi Climat et résilience a été adoptée en première lecture par l'Assemblée nationale le 4 Mai 2021.

Rappelons que ce projet d'écotaxe sur les poids lourds avait été rejeté en bloc par certains professionnels du secteur du transport routier à cause des lourdes mesures qui étaient prévues.

Régi par le règlement de l'Union Européenne, le cabotage routier permet à un transporteur routier non établi en France d'effectuer une opération de transport sur le territoire national.

Le commissionnaire de transport organise le transport de marchandises. Il a la responsabilité de choisir le moyen de transport de plus adapté selon le type de marchandise transportée.

Le transport de fret consiste à déplacer d’une destination à une autre de la marchandise en passant par divers moyens de transport. Découvrez tous les éléments à connaître sur ce secteur.

Dans cet article, découvrez ce qu'est une bourse de fret dans le transport routier, les avantages de ce service en ligne et comment bien le choisir.

L’affrètement routier consiste à recourir à un transporteur pour effectuer un transport de marchandises. Ainsi, l'expéditeur passe par un intermédiaire pour toutes opérations de transport.

Différents documents doivent être présents à bord des véhicules lors du transport routier des marchandises : les justificatifs pour les conducteurs, les véhicules de transport et la marchandises transportée.

Le transport routier de marchandises à l'international est régi par la lettre de voiture internationale, ou aussi appelée CMR (Convention de marchandise routière).

Pour tout type de document de transport, il existe une durée minimum de conservation à respecter car ces justificatifs sont à présenter en cas de contrôles.

La lettre de voiture nationale est obligatoire pour les transports de marchandises en France. Tout transporteur doit avoir ce document de transport en possession dans leur véhicule.

Une lettre de voiture est un document émis par un transporteur routier. C’est un contrat de transport qui présente les détails et les instructions sur la livraison de marchandises. Il faut obligatoirement renseigner certaines mentions comme les noms de l’expéditeur et du destinataire.

Les sociétés de transport routier opèrent souvent via un unique contrat avec leurs clients. Il collaborent avec divers prestataires qui réalisent des opérations de stockage ou de livraison. Ce sont des acteurs qui pratiquent couramment le supply chain management.

L'empreinte carbone d'une entreprise, d'un pays ou d'un individu, est calculée en additionnant les émissions de CO2 de leurs différentes activités : transport, consommation d'énergie etc.

Les atouts et les réticences face aux biocarburants sont multiples. Cette énergie offre un avenir prometteur pour le secteur du transport routier.

Le biocarburant serait-il la solution pour réduire les émissions de gazs à effet de serre dans le secteur du transport routier ? Quels sont donc les principaux biocarburants disponibles à nos jours ?

Il est essentiel de connaître les prix du transport au km lorsqu'on opère dans le secteur du transport routier de marchandises. Découvrez avec nous l'essentiel à ce sujet.

L’Organisation des Transporteurs Routiers Européens (OTRE) partage ses valeurs avec tous les professionnels du transport routier : valeurs d'accomplissement, de rigueur, de solidarité et de courage.

L'incertitude économique liée à l'épidémie du Covid-19 persiste dans le secteur du transport routier. Nous devrons apprendre à voir les opportunités que nous réservent 2021 !

Les mesures de sécurité concernant le transport routier de marchandises dangereuses en Europe sont définies par L’ADR.

La taxe poids lourds, aussi appelée taxe nationale sur les véhicules de transport de marchandise, est une mesure qui vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre liées au transport routier sur le territoire français.